磷酸铁锂电池使用首先要从安全性考虑。这个和公路车要求基本一致,比如IP67,火情报警和高压互锁等。
针对于矿卡等特种车辆,由于其自身较重,电机功率和扭矩较大。电池的持续放电功率需大于电机额定功率,
并能满足整车峰值功率需求。所以电池容量和放电倍率有较高的要求。
矿卡一般是20小时工作制,超载等运行环境导致电池长时间大功率工作,所以电池配备水冷系统。
另外在寒冷季节,必须对电池电加热的速率提出要求,因为工程机械讲究效率,效率就是金钱。
根据车辆的使用寿命,要推算电池的循环寿命,并需要提供电池的振动报告。
电池的故障分级和响应策略也要重点关注。
最后一点,工程车辆一般是多支路并联方式,所以对电池一致性要求高,所以电池的本身特性和主动被动均衡
也是设计的参数之一。