矿用电机车锂电池热管理系统温度控制方法介绍
矿用电机车锂电池热管理系统温度控制是如何实现的?
矿用电机车锂电池热管理系统温度控制方法,可使电池包热管理系统能够自动在电池冷却模式、电池加热模式和电池低温散热模式之间进行切换,使电池包内电芯温度趋于一致。如图 2 所示,电池包热管理系统处于电池冷却模式时,控制方法包括步骤:C1、当电池包内电芯最高温度 Tmax>45℃时,电池冷却模式启动;C2、整车空调系统开始工作,制冷剂进入冷却器;C3、TCU 内比例阀开度调节至 100%,同时通过电磁阀控制将低温散热器与冷却回路断开,延时 30s 后,冷却水泵满功率开启,使得冷却液进入冷却器并开始循环流动;C4、根据电池包内电芯温度最高值 Tmax 和最低值Tmin计算电池包温度差 △T,△T=Tmax-Tmin;如果 △T>8℃,则执行步骤 C5;如果 △T≤8℃,则执行步骤 C7;C5、与温度为 Tmin 的电芯所在区域对应的液冷板连接的进水比例阀的开度调节至 25%,与温度为 Tmax 的电芯所在区域对应的液冷板连接的进水比例阀的开度调节至 100%,与其余的液冷板连接的进水开关阀的开度调节至 75%;C6、根据电池包内电芯温度最高值 Tmax 和最低值Tmin计算电池包温度差 △T ,△T=Tmax-Tmin;如果 △T>5℃,则返回步骤 C5;如果 △T≤5℃,则执行步骤 C7;C7、TCU 内比例阀开度调节至 100%.
C8、判断电池包内电芯最高温度 Tmax 是否≤40℃;如果 Tmax>40℃,则返回步骤 C7;如果 △T≤40℃,则执行步骤 C9;C9、冷却水泵停止工作,延时 30s 后,TCU 内比例阀开度调节至关闭,电池冷却模式结束。电池包热管理系统处于电池加热模式时,控制方法包括步骤如图 3 所示。
以上便是矿用电机车锂电池热管理系统的控制方法介绍。